Kugellager: Unterschied zwischen den Versionen
Aus MopedWIKI
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Kugellager-1.JPG|Rillenkugellager | Kugellager-1.JPG|Rillenkugellager | ||
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Kugellager-4.JPG|Einreihiges Schrägkugellager | Kugellager-4.JPG|Einreihiges Schrägkugellager | ||
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[[File:Radial-deep-groove-ball-bearing din625-t1 2rs 120 labelled.png|thumb|Rillenkugellager (beispielhafter Aufbau und Bezeichnung der Komponenten nach DIN 625) | [[File:Radial-deep-groove-ball-bearing din625-t1 2rs 120 labelled.png|thumb|Rillenkugellager (beispielhafter Aufbau und Bezeichnung der Komponenten nach DIN 625) | ||
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4. Wälzkörper | 4. Wälzkörper | ||
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[[File:Needle bearing.jpg|thumb|Nadelkranz: Nadelkäfig ohne Gehäuse und Innenring]] | [[File:Needle bearing.jpg|thumb|Nadelkranz: Nadelkäfig ohne Gehäuse und Innenring]] | ||
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+ | *Die Bohrungskennzahlen 00, 01, 02 und 03 entsprechen in Reihenfolge den Bohrungsdurchmessern 10, 12, 15 und 17 mm. | ||
+ | *Für die Bohrungsdurchmesser 20 bis 480 mm errechnet sich die Bohrungskennzahl wie folgt: Durchmesser der Bohrung geteilt durch 5 (bis Durchmesser 45 mm wird vor die Bohrungskennzahl eine 0 gesetzt). | ||
+ | *Die Bohrungsdurchmesser 0,9 bis 9 mm werden unmittelbar an das Zeichen der Lagerreihe angefügt. | ||
+ | *Die Bohrungsdurchmesser 22, 28, 32 und größer als 500 mm werden durch Schrägstrich getrennt an das Zeichen der Lagerreihe angefügt. | ||
+ | =====Lagerreihen Lagerserien===== | ||
* 1xx = Pendelkugellager, zweireihig (108, 126 bis 129 und 135) | * 1xx = Pendelkugellager, zweireihig (108, 126 bis 129 und 135) | ||
* 6xx = Rillenkugellager, einreihig (603 bis 609 und 617 bis 630) | * 6xx = Rillenkugellager, einreihig (603 bis 609 und 617 bis 630) | ||
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* Qxxx(x) = 4-Punkt-Lager = Schrägkugellager mit geteiltem Außenring (Q2xx, Q3xx, Q10xx und Q12xx) | * Qxxx(x) = 4-Punkt-Lager = Schrägkugellager mit geteiltem Außenring (Q2xx, Q3xx, Q10xx und Q12xx) | ||
* QJxxx(x) = 4-Punkt-Lager = Schrägkugellager mit geteiltem Innenring (QJ2xx, QJ3xx, QJ10xx und QJ12xx) | * QJxxx(x) = 4-Punkt-Lager = Schrägkugellager mit geteiltem Innenring (QJ2xx, QJ3xx, QJ10xx und QJ12xx) | ||
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+ | =====Kombinationstabelle Innen- und Außendurchmesser===== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
+ | | colspan="2" rowspan="2" | | ||
+ | ! colspan="17"| d | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
+ | ! 10 !! 12 !! 15 !! 17 !! 20 !! 25 !! 30 !! 35 !! 40 !! 45 !! 50 !! 55 !! 60 !! 65 !! 70 !! 75 !! 80 | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
+ | ! rowspan="30"| D | ||
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+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 26 | ||
+ | | 000 || || || || || || || || || || || || || || || || | ||
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+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 40 | ||
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+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 42 | ||
+ | | || || 302 || || 004 || || || || || || || || || || || || | ||
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+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 47 | ||
+ | | || || || 303 || 204 || 005 || || || || || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 52 | ||
+ | | || || || || 304 || 205 || || || || || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 55 | ||
+ | | || || || || || || 006 || || || || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 62 | ||
+ | | || || || 403 || || 305 || 206 || 007 || || || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 68 | ||
+ | | || || || || || || || || 008 || || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 72 | ||
+ | | || || || || 404 || || 306 || 207 || || || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 75 | ||
+ | | || || || || || || || || || 009 || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 80 | ||
+ | | || || || || || 405 || || 307 || 208 || || 010 || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 85 | ||
+ | | || || || || || || || || || 209 || || || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 90 | ||
+ | | || || || || || || 406 || || 308 || || 210 || 011 || || || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 95 | ||
+ | | || || || || || || || || || || || || 012 || || || || | ||
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+ | | || || || || || || || 407 || || 309 || || 211 || || 013 || || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 110 | ||
+ | | || || || || || || || || 408 || || 310 || || 212 || || 014 || || | ||
+ | |- | ||
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+ | | || || || || || || || || || || || || || || || 015 || | ||
+ | |- | ||
+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 120 | ||
+ | | || || || || || || || || || 409 || || 311 || || 213 || || || | ||
+ | |- | ||
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+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 150 | ||
+ | | || || || || || || || || || || || || 412 || 313 || 314 || || | ||
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+ | ! class="hintergrundfarbe5"| 160 | ||
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[[File:Angular-contact-ball-bearing single-row din628 type-b 120.png|thumb|Schrägkugellager | [[File:Angular-contact-ball-bearing single-row din628 type-b 120.png|thumb|Schrägkugellager | ||
(DIN 628)]] | (DIN 628)]] | ||
Hiermit lässt sich jedes noch so verrostete Lager auf einfache Weise identifizieren. | Hiermit lässt sich jedes noch so verrostete Lager auf einfache Weise identifizieren. | ||
− | ==== Abdichtung ==== | + | |
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[[File:Cylindrical-roller-bearing din5412-t1 type-nu ex.png|thumb|Zylinderrollenlager vom Typ NU (DIN 5412). Der Innenring lässt sich beidseitig herausziehen.]] | [[File:Cylindrical-roller-bearing din5412-t1 type-nu ex.png|thumb|Zylinderrollenlager vom Typ NU (DIN 5412). Der Innenring lässt sich beidseitig herausziehen.]] | ||
− | Viele Wälzlager sind als abgedichtete Ausführung erhältlich. Die Abdichtung erfolgt nach dem Prinzip des | + | Viele Wälzlager sind als abgedichtete Ausführung erhältlich. Die Abdichtung erfolgt nach dem Prinzip des Wellendichtrings. Folgende herstellerspezifische Dichtungsbezeichnungen sind möglich: |
[[File:Tapered-roller-bearing din720 120.png|thumb|Kegelrollenlager]] | [[File:Tapered-roller-bearing din720 120.png|thumb|Kegelrollenlager]] | ||
* Z = einseitige Blechdeckscheibe mit Spaltdichtung | * Z = einseitige Blechdeckscheibe mit Spaltdichtung | ||
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* LLB = wie oben | * LLB = wie oben | ||
− | ==== Zusammenfasung ==== | + | ===== Die Lagerluft ===== |
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+ | ! C-Bezeichnung!! Beschreibung | ||
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+ | | CN|| Normale Radialluft, wird normalerweise nur verwendet im Zusammenhang mit einem weiteren Buchstaben, der eine eingeengte bzw. verschobene Lagerluft kennzeichnet. | ||
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+ | | H|| Auf die obere Hälfte der Luftklasse eingeengte Lagerluft | ||
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+ | | L || = Auf die untere Hälfte der Luftklasse eingeengte Lagerluft | ||
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+ | | P || = Auf die obere Hälfte der angegebenen Luftklasse und die untere Hälfte der nachfolgenden Luftklasse verschobene Lagerluft | ||
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+ | | C1 || Radialluft kleiner als C2 | ||
+ | |- | ||
+ | | C2 ||Radiale Lagerluft kleiner als Normal | ||
+ | |- | ||
+ | | C3 || Radiale Lagerluft größer als Normal | ||
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+ | | C4 || Radiale Lagerluft größer als C3 | ||
+ | |- | ||
+ | | C5 || Radiale Lagerluft größer als C4 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | Die Kennbuchstaben H, L und M werden auch mit den Lagerluftklassen C2, C3, C4 und C5 verwendet, z.B. C2H. | ||
+ | ====Zusammenfasung==== | ||
[[Datei:Lagerluft.JPG]] | [[Datei:Lagerluft.JPG]] | ||
+ | [[Datei:Lagerluftbild.png]] | ||
+ | [[Datei:Radial-Axialspiel.png]] |
Aktuelle Version vom 5. März 2021, 09:21 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Aufbau der Bezeichnung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Die Bohrungskennzahlen 00, 01, 02 und 03 entsprechen in Reihenfolge den Bohrungsdurchmessern 10, 12, 15 und 17 mm.
- Für die Bohrungsdurchmesser 20 bis 480 mm errechnet sich die Bohrungskennzahl wie folgt: Durchmesser der Bohrung geteilt durch 5 (bis Durchmesser 45 mm wird vor die Bohrungskennzahl eine 0 gesetzt).
- Die Bohrungsdurchmesser 0,9 bis 9 mm werden unmittelbar an das Zeichen der Lagerreihe angefügt.
- Die Bohrungsdurchmesser 22, 28, 32 und größer als 500 mm werden durch Schrägstrich getrennt an das Zeichen der Lagerreihe angefügt.
Lagerreihen Lagerserien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 1xx = Pendelkugellager, zweireihig (108, 126 bis 129 und 135)
- 6xx = Rillenkugellager, einreihig (603 bis 609 und 617 bis 630)
- 7xx = Schrägkugellager, einreihig (706 und 709xx)
- 1xxx = Pendelrollenlager, zweireihig, schmale Bauform (12xx bis 14xx)
- 2xxx = Pendelkugellager, zweireihig, breite Bauform (22xx und 23xx)
- 3xxx = Schrägkugellager, zweireihig (30xx, 32xx und 33xx, 38xx und 39xx)
- 4xxx = Rillenkugellager, zweireihig (42xx und 43xx)
- 5xxx = Zylinderrollenlager (siehe Nxxx und NNxxxx)
- 6xxx = Rillenkugellager, einreihig (60xx bis 64xx)
- 7xxx = Schrägkugellager, einreihig (70xx, 72xx bis 74xx)
- 11xxx = Pendelkugellager mit breitem Innenring (112xx und 113xx)
- 16xxx = Rillenkugellager, einreihig, schmal (160xx und 161xx)
- 2xxxx = Pendelrollenlager, zweireihig (222xx, 223xx, 223xx, 230xx bis 233xx, 238xx bis 241xx)
- 20xxx = Tonnenlager = einreihiges Pendelrollenlager (202xx bis 204xx)
- 29xxx = Axial-Pendelrollenlager (292xx – 294xx)
- 3xxxx = Kegelrollenlager (302xx, 303xx, 313xx, 320xx, 322xx, 323xx, 329xx bis 332xx)
- 51xxx = Axial-Rillenkugellager, einseitig wirkend (511xx bis 514xx)
- 52xxx = Axial-Rillenkugellager, zweiseitig wirkend (522xx bis 524xx, 542xx bis 544xx)
- 53xxx = Axial-Rillenkugellager, einseitig wirkend mit kugeliger Gehäusescheibe (532xx bis 534xx)
- 54xxx = Axial-Rillenkugellager, zweiseitig wirkend mit kugeliger Gehäusescheibe (542xx bis 544xx)
- 6xxxx = Rillenkugellager, einreihig (617xx bis 619xx, 622xx und 623xx, 630xx, 632xx bis 633xx 638xx)
- 7xxxx = Schrägkugellager, einreihig (718xx und 719xx)
- 81xxx = Axial-Zylinderrollenlager einreihig (811xx bis 812xx)
- 89xxx = Axial-Zylinderrollenlager einreihig (893xx bis 894xx)
- 234xxx = Axial-Schrägkugellager, zweiseitig wirkend (2344xx und 2347xx)
- 76xxxxx = Axial-Schrägkugellager, einseitig wirkend (7602xxx und 7603xxx)
- Nxxx = Zylinderrollenlager einreihig (NU, NJ, NUP – s. unten, RNU, NUB, NUC, NJP, NH, NUJ, RN, N, NF, NP, NCF; NJF)
- NNxx = Zylinderrollenlager zweireihig (NN, NNU, NNC, NNCF, NNCL, NNF)
- Qxxx(x) = 4-Punkt-Lager = Schrägkugellager mit geteiltem Außenring (Q2xx, Q3xx, Q10xx und Q12xx)
- QJxxx(x) = 4-Punkt-Lager = Schrägkugellager mit geteiltem Innenring (QJ2xx, QJ3xx, QJ10xx und QJ12xx)
Kombinationstabelle Innen- und Außendurchmesser[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
d | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 12 | 15 | 17 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | ||
D | ||||||||||||||||||
26 | 000 | |||||||||||||||||
28 | 001 | |||||||||||||||||
30 | 200 | |||||||||||||||||
32 | 201 | 002 | ||||||||||||||||
35 | 300 | 202 | 003 | |||||||||||||||
37 | 301 | |||||||||||||||||
40 | 203 | |||||||||||||||||
42 | 302 | 004 | ||||||||||||||||
47 | 303 | 204 | 005 | |||||||||||||||
52 | 304 | 205 | ||||||||||||||||
55 | 006 | |||||||||||||||||
62 | 403 | 305 | 206 | 007 | ||||||||||||||
68 | 008 | |||||||||||||||||
72 | 404 | 306 | 207 | |||||||||||||||
75 | 009 | |||||||||||||||||
80 | 405 | 307 | 208 | 010 | ||||||||||||||
85 | 209 | |||||||||||||||||
90 | 406 | 308 | 210 | 011 | ||||||||||||||
95 | 012 | |||||||||||||||||
100 | 407 | 309 | 211 | 013 | ||||||||||||||
110 | 408 | 310 | 212 | 014 | ||||||||||||||
115 | 015 | |||||||||||||||||
120 | 409 | 311 | 213 | |||||||||||||||
125 | 214 | 016 | ||||||||||||||||
130 | 410 | 312 | 215 | |||||||||||||||
140 | 411 | 216 | ||||||||||||||||
150 | 412 | 313 | 314 | |||||||||||||||
160 | 315 | |||||||||||||||||
170 | 413 | 316 |
Hiermit lässt sich jedes noch so verrostete Lager auf einfache Weise identifizieren.
Abdichtung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Viele Wälzlager sind als abgedichtete Ausführung erhältlich. Die Abdichtung erfolgt nach dem Prinzip des Wellendichtrings. Folgende herstellerspezifische Dichtungsbezeichnungen sind möglich:
- Z = einseitige Blechdeckscheibe mit Spaltdichtung
- ZZ/2Z = wie oben, beidseitig
- RS = einseitige, schleifende Gummidichtung
- LB = wie oben
- 2RS = wie oben, beidseitig
- LLU = wie oben, berührungslose Gummidichtung, beidseitig
- EE = wie oben, beidseitig berührend, schleifend
- RZ = einseitige, berührungslose Gummidichtung
- LB = wie oben
- 2RZ = wie oben, beidseitig
- LLB = wie oben
Die Lagerluft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
C-Bezeichnung | Beschreibung |
---|---|
CN | Normale Radialluft, wird normalerweise nur verwendet im Zusammenhang mit einem weiteren Buchstaben, der eine eingeengte bzw. verschobene Lagerluft kennzeichnet. |
H | Auf die obere Hälfte der Luftklasse eingeengte Lagerluft |
L | = Auf die untere Hälfte der Luftklasse eingeengte Lagerluft |
P | = Auf die obere Hälfte der angegebenen Luftklasse und die untere Hälfte der nachfolgenden Luftklasse verschobene Lagerluft |
C1 | Radialluft kleiner als C2 |
C2 | Radiale Lagerluft kleiner als Normal |
C3 | Radiale Lagerluft größer als Normal |
C4 | Radiale Lagerluft größer als C3 |
C5 | Radiale Lagerluft größer als C4 |
Die Kennbuchstaben H, L und M werden auch mit den Lagerluftklassen C2, C3, C4 und C5 verwendet, z.B. C2H.